Operators en yndustry ynsiders oer it algemien leauwe dat oan it begjin fan 2022, de izererts merk "sterke oanbod en swak fraach" patroan sil net feroarje, wat bepaalt de izererts merk priis is maklik te fallen ynstee opstean, shock down."Izerertsprizen wurde ferwachte dat se yn 2022 falle," sei in ûndersyksynstitút. Yn ynterviews seine operators en ynsiders fan 'e yndustry dat d'r twa redenen binne efter "sterk oanbod en swak fraach" yn begjin 2022.
Earst, oan it begjin fan 2022, sille guon stielfabriken noch yn 'e steat fan ûnderhâld en produksje wêze, wat de frijlitting fan kapasiteit sil beynfloedzje.Neffens ûnfolsleine statistiken, op it stuit, de nasjonale izer en stiel yndustry is yn it ûnderhâld fan likernôch 220 blast furnaces, beynfloedet de gemiddelde deistige útfier fan likernôch 663.700 ton fan hyt izer, is hast 3 jier te beynfloedzje de meast hyt izer produksje poadium.
Twadder, optimisearje de struktuer fan 'e stielendustry en aktyf befoarderje de hege kwaliteitsûntwikkeling fan stielbedriuwen.Yn kapasiteit ferfanging, stielen bedriuwen ferminderje de lingte fan it proses stiel produksje, izererts fraach bliuwt kontrakt.Yn 'e kontekst fan "carbon peak" en "carbon neutraal", de Steatsried útjûn de "Carbon peak 2030 Action Plan" dúdlik, befoarderje de strukturele optimalisaasje fan de izer en stiel yndustry, krêftich befoarderje de demonstraasje fan net-hoogoven izer making basis, en befoarderje de hiele scrap elektryske oven proses.Dêrnjonken fereasket de advizen fan 'e CPC Sintraal Komitee en de Steatsried oer it ferdjipjen fan' e striid tsjin fersmoarging de transformaasje fan it lange proses fan blast-converter steelmaking yn it koarte proses fan elektryske ovenstaalmakkerij.
As kin sjoen wurde út de koartlyn oankundige stielen kapasiteit ferfanging skema, de nije stielen produksje kapasiteit is sa'n 30 miljoen ton, wêrfan de elektryske oven stiel produksje kapasiteit is mear as 15 miljoen ton, goed foar mear as 50%, wat betsjut dat mear bedriuwen kies de koarte proses stielen proses.Sûnder mis, de bou fan koalstof útstjit systeem yn it hiele lân en de ynfiering fan de 2030 "carbon peak" aksje plan sil meitsje betingsten foar izer en stiel bedriuwen te meitsjen mear skrap stiel, minder izererts.Yn 2022 wurdt ferwachte dat de fraach fan stielfabriken nei izererts opnij sil swakke, en in signifikante priisferheging yn 'e izerertsmerk is net wierskynlik.
Yn de middellange en lange termyn, "carbon peak" en "carbon neutraal" sil bliuwe de negative korrelaasje faktoaren fan stielen yndustry kapasiteit release, dat sil hawwe in direkte ynfloed op izererts fraach.Koartsein, de izerertsmerk is net fuortgien, d'r is gjin momentum om har priis te stypjen om signifikant te ferheegjen.
Eksperts wize op dat yn 'e middellange en lange termyn, der is gjin signifikante feroaring yn izererts oanbod en fraach, izererts prizen ek net bestean in substansjele stiging yn' e basis.Izererts spotpriis yn 80 USD / ton ~ 100 USD / ton berik, is relatyf ridlik;Boppe $ 100 / ton, fûneminten en fraach wurde net stipe;As it ûnder $ 80 / ton falt, kinne guon hege kosten minen út 'e merke wurde lutsen, wêrtroch't de merk lykwichtiger wurdt.
Guon ynsiders fan 'e yndustry leauwe lykwols dat de foarsizzing fan' e trend fan 'e izerertsmerk begjin 2022, mar ek omtinken moatte jaan oan' e ynfloed fan raffine oalje, brânstofoalje, termyske stienkoalmerk, feroarings yn 'e skipfeartmerk op' e priis fan 'e izerertsmerk.Yn 2021 binne de wrâldwide oalje-, ierdgas-, raffineare oalje, stienkoal, elektrisiteit en oare enerzjyfoarsjenningen krap, ynventarissen binne leech, en prizen geane oer it algemien skerp ta, mei in gemiddelde jier-op-jier tanimming fan mear as 30%.Guon enerzjyproduktprizen ferheegje mei dûbel of meardere kearen, wat resulteart yn in signifikante ferheging fan alle ferfierkosten fan see nei lân.Ferfier kapasiteit gat nimt ta, Marine ferfier oanbod en fraach spanning, fracht soaring.Neffens relevante gegevens, yn 2021, gie de wrâldwide seaborne priis fan droege bulklading (BDI) de heule wei en gie ienris mear dan 5600 punten yn oktober, oant trije kear heger as de 1400 punten oan it begjin fan 2021 en in nij heech yn 13 jier.Ferstjoerkosten wurde ferwachte om heech te bliuwen of sels te ferheegjen yn 2022. Op 9 desimber slute de Baltic Dry Index (BDI) op 3,343, omheech 228 punten, of 7,3%, fan deselde perioade.8. Desimber, de kust metaal ore fracht yndeks sluten op 1377,82 punten.Op it stuit, ferstjoerprizen trochgean te rebound trend, BDI-yndeks wurdt ferwachte te skokken op 'e koarte termyn.
Yndustryanalisten leauwe dat teminsten begjin 2022 it wrâldwide "enerzjytekoart" net folslein fuorthelle wurde sil.Hege ferstjoerprizen en tanimmende bûtenlânske enerzjyprizen sille in bepaalde ynfloed hawwe op de prizen fan izerertsmerken.